Принцип "одна остановка"
Только одна остановка
Отпускной сезон в разгаре, а значит, многие россияне и белорусы на своих автомобилях едут в Крым, на Балтийское побережье или еще дальше - в Германию, Францию, Италию. Понятно, туристам хочется как можно быстрее попасть к морю и солнцу, оперативно и без заминок пересечь границу. Отныне сделать это будет проще. Практически все пункты пропуска на белорусской границе при прохождении пограничного, таможенного и транспортного контроля сейчас работают по принципу одной остановки. Что это за схема и в чем ее принципиальное отличие от той, что была раньше?
Представим ситуацию: человек едет из Беларуси, скажем, в другую страну. Большого опыта пересечения границы у него нет, когда последний раз сталкивался с пограничниками, уже и не помнит. Светофор, шлагбаум, вереница машин... Нужно выходить из авто и идти куда-то к окошку, узнавать, как выглядит процедура контроля и через какие службы придется пройти. В итоге путаница, нервотрепка, а главное - потраченное время. Смысл принципа одной остановки в том, что въезжающему и выезжающему из Беларуси человеку (речь идет о тех, кто едет на легковых автомобилях) больше не придётся выходить из салона авто. Изменения касаются технологий оформления пассажиропотока. Все процедуры контроля человек, пересекающий границу, сможет пройти, слушая радио или покуривая сигарету в своей машине. Представитель пограничной службы Беларуси сам подойдет и проведет паспортный контроль.
- Конечно, нагрузка на наших сотрудников возросла, зато людям стало гораздо удобнее, время контроля сократилось в среднем на 5-7 минут, - говорит начальник управления пограничного контроля Государственного пограничного комитета Беларуси Александр Жечко.
- Есть и такой момент - чем больше очередей на границе, тем больше возможностей для потенциальных злоупотреблений. Мы с подобными явлениями постоянно сражаемся, и введение принципа одной остановки можно назвать еще одним этапом в этой борьбе.
К слову, по принципу одной остановки пока не работают всего 3 пункта пропуска: «Каменный Лог», «Бенякони» и «Новая Гута». Такую форму работы здесь начнут применять в следующем году.
Не будет введен принцип одной остановки и в международном пункте пропуска «Козловичи», где границу пересекает грузовой автотранспорт. По словам специалистов, пока это нецелесообразно.
Еще одно изменение на белорусской границе, которое значительно облегчит жизнь многим людям, - поэтапная отмена отметок о пересечении государственной границы. На некоторых пунктах пропуска отметки уже не ставят. Полностью данная процедура будет исключена в декабре этого года после вступления в силу Указа Президента Беларуси «О документировании населения Республики Беларусь».
Думается, в первую очередь эта новость порадовала тех, кто часто путешествует. У «дальнобойщиков» и предпринимателей паспорта перестанут напоминать разрисованные детские тетрадки с десятками разномастных штампов. Да и проблемы с визами, которые приходится переставлять заново после замены «заштампованного» и «заезженного» документа, останутся в прошлом. Остается добавить, что пока речь идет об отмене отметок для граждан Беларуси. Но, по словам специалистов, в будущем этот принцип будет действовать и для граждан тех стран, с которыми у Беларуси безвизовый режим, в том числе, естественно, для россиян.
А в пункте пропуска «Котловка» вместе с Государственным таможенным комитетом пограничники сейчас проводят эксперимент по интегрированию автоматизированных систем. В результате появится единая автоматизированная система управления процессами контроля на автодорожном пункте пропуска. Это позволит проводить все контрольные операции в автоматическом режиме, отменить контрольные талоны (номера проезжающих автомобилей будет фиксировать беспристрастная система считывания номерных знаков) и таким образом сделать прохождение границы еще более быстрым и удобным.
- Некоторые переводы на границе в скором времени будут отвечать самым высоким требованиям, - продолжает А. Жечко. - Для этого переоборудуем сами терминалы - они будут напоминать те, которые стоят, скажем, в местах взимания платы на дороге Брест - Минск - граница Российской Федерации. Только кабинки, понятно, будут больше и .комфортнее. Человеку достаточно будет подъехать к окошку и передать сотруднику одной из контрольных служб документы. Далее они по «цепочке» пройдут через всех специалистов и вернутся к владельцу. Это тоже европейский стандарт, к которому мы стремимся. Будем делать все возможное, чтобы люди пересекали границу быстро, удобно и комфортно!
Благодаря союзной программе по обустройству внешней границы Союзного государства активно развивается и таможенная инфраструктура. На пограничных заставах в последнее время появились приборы, позволяющие обнаруживать живые объекты по излучаемому ими теплу, автоматизированные сигнализационные системы, быстроходные катера для охраны на речном участке границы с Украиной и многие другие атрибуты современной границы. Этой весной после открытия пункта пропуска «Мокраны» союзная программа первоочередного развития таможенной структуры на территории Беларуси была завершена. Пропускная способность перехода после реконструкции возросла в полтора раза, а сам этот объект оснастили современной техникой. Как и недавно реконструированные международные пункты таможенного оформления «Брузги» и «Берестовица» на границе с Польшей.
А всего за минувшие пять лет по союзной программе на территории Беларуси реконструировано 8 пунктов пропуска. Их пропускная способность возросла больше чем в два раза — с 7 до 18 тысяч автомобилей в сутки. На реализацию программы за последние десять: лет выделено 1 миллиард 769 тысяч российских рублей. Но работа по обустройству инфраструктуры границы продолжается. В следующем году планируется ввести в строй три пункта пропуска, а к 2011 году реконструировать еще пять.
Представим ситуацию: человек едет из Беларуси, скажем, в другую страну. Большого опыта пересечения границы у него нет, когда последний раз сталкивался с пограничниками, уже и не помнит. Светофор, шлагбаум, вереница машин... Нужно выходить из авто и идти куда-то к окошку, узнавать, как выглядит процедура контроля и через какие службы придется пройти. В итоге путаница, нервотрепка, а главное - потраченное время. Смысл принципа одной остановки в том, что въезжающему и выезжающему из Беларуси человеку (речь идет о тех, кто едет на легковых автомобилях) больше не придётся выходить из салона авто. Изменения касаются технологий оформления пассажиропотока. Все процедуры контроля человек, пересекающий границу, сможет пройти, слушая радио или покуривая сигарету в своей машине. Представитель пограничной службы Беларуси сам подойдет и проведет паспортный контроль.
- Конечно, нагрузка на наших сотрудников возросла, зато людям стало гораздо удобнее, время контроля сократилось в среднем на 5-7 минут, - говорит начальник управления пограничного контроля Государственного пограничного комитета Беларуси Александр Жечко.
- Есть и такой момент - чем больше очередей на границе, тем больше возможностей для потенциальных злоупотреблений. Мы с подобными явлениями постоянно сражаемся, и введение принципа одной остановки можно назвать еще одним этапом в этой борьбе.
К слову, по принципу одной остановки пока не работают всего 3 пункта пропуска: «Каменный Лог», «Бенякони» и «Новая Гута». Такую форму работы здесь начнут применять в следующем году.
Не будет введен принцип одной остановки и в международном пункте пропуска «Козловичи», где границу пересекает грузовой автотранспорт. По словам специалистов, пока это нецелесообразно.
Еще одно изменение на белорусской границе, которое значительно облегчит жизнь многим людям, - поэтапная отмена отметок о пересечении государственной границы. На некоторых пунктах пропуска отметки уже не ставят. Полностью данная процедура будет исключена в декабре этого года после вступления в силу Указа Президента Беларуси «О документировании населения Республики Беларусь».
Думается, в первую очередь эта новость порадовала тех, кто часто путешествует. У «дальнобойщиков» и предпринимателей паспорта перестанут напоминать разрисованные детские тетрадки с десятками разномастных штампов. Да и проблемы с визами, которые приходится переставлять заново после замены «заштампованного» и «заезженного» документа, останутся в прошлом. Остается добавить, что пока речь идет об отмене отметок для граждан Беларуси. Но, по словам специалистов, в будущем этот принцип будет действовать и для граждан тех стран, с которыми у Беларуси безвизовый режим, в том числе, естественно, для россиян.
А в пункте пропуска «Котловка» вместе с Государственным таможенным комитетом пограничники сейчас проводят эксперимент по интегрированию автоматизированных систем. В результате появится единая автоматизированная система управления процессами контроля на автодорожном пункте пропуска. Это позволит проводить все контрольные операции в автоматическом режиме, отменить контрольные талоны (номера проезжающих автомобилей будет фиксировать беспристрастная система считывания номерных знаков) и таким образом сделать прохождение границы еще более быстрым и удобным.
- Некоторые переводы на границе в скором времени будут отвечать самым высоким требованиям, - продолжает А. Жечко. - Для этого переоборудуем сами терминалы - они будут напоминать те, которые стоят, скажем, в местах взимания платы на дороге Брест - Минск - граница Российской Федерации. Только кабинки, понятно, будут больше и .комфортнее. Человеку достаточно будет подъехать к окошку и передать сотруднику одной из контрольных служб документы. Далее они по «цепочке» пройдут через всех специалистов и вернутся к владельцу. Это тоже европейский стандарт, к которому мы стремимся. Будем делать все возможное, чтобы люди пересекали границу быстро, удобно и комфортно!
Благодаря союзной программе по обустройству внешней границы Союзного государства активно развивается и таможенная инфраструктура. На пограничных заставах в последнее время появились приборы, позволяющие обнаруживать живые объекты по излучаемому ими теплу, автоматизированные сигнализационные системы, быстроходные катера для охраны на речном участке границы с Украиной и многие другие атрибуты современной границы. Этой весной после открытия пункта пропуска «Мокраны» союзная программа первоочередного развития таможенной структуры на территории Беларуси была завершена. Пропускная способность перехода после реконструкции возросла в полтора раза, а сам этот объект оснастили современной техникой. Как и недавно реконструированные международные пункты таможенного оформления «Брузги» и «Берестовица» на границе с Польшей.
А всего за минувшие пять лет по союзной программе на территории Беларуси реконструировано 8 пунктов пропуска. Их пропускная способность возросла больше чем в два раза — с 7 до 18 тысяч автомобилей в сутки. На реализацию программы за последние десять: лет выделено 1 миллиард 769 тысяч российских рублей. Но работа по обустройству инфраструктуры границы продолжается. В следующем году планируется ввести в строй три пункта пропуска, а к 2011 году реконструировать еще пять.
Автор: Николай Федоров
Источник: Союз Беларусь - Россия
Вернуться в «Принцип "одна остановка"»
